Plano de R$ 63 milhões para triplicar cargas na Hidrovia do Rio Paraguai acende alerta ambiental no Pantanal

O Governo Federal planeja lançar, entre o final de 2026 e o início de 2027, um edital de concessão para a Hidrovia do Rio Paraguai, com um investimento inicial estimado em R$ 63,8 milhões. O objetivo principal do projeto é ampliar a infraestrutura de navegação para elevar a capacidade de transporte de cargas de 8,5 milhões para até 30 milhões de toneladas anuais até 2030. A iniciativa foca em um trecho de 600 quilômetros entre Corumbá e Porto Murtinho, incluindo serviços de dragagem e manutenção constante. Enquanto o setor produtivo e o governo estadual defendem a medida como uma forma de reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade das exportações de minério e grãos, o projeto enfrenta forte resistência. Ambientalistas, pesquisadores e populações locais expressam preocupação com os danos que as intervenções no leito do rio podem causar ao delicado ecossistema do Pantanal. Por envolver uma rota internacional que atravessa diversos países, a viabilização da concessão ainda depende de acordos diplomáticos e análises técnicas complexas.

O projeto representa um conflito central entre a necessidade de expansão logística para o agronegócio e a preservação ambiental de um dos biomas mais sensíveis do mundo.