Retards, départs et pertes financières : Lucid peut-elle encore arriver en France cette année ?
Lucid avait annoncé partir à la conquête de nouveaux pays européens en 2026. Finalement, beaucoup de nouveaux marchés sont repoussés à plus tard. Et si l’on y ajoute les départs à plusieurs postes clés, la situation a l’air toujours plus tendue.
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Lucid avait presque tout pour devenir le concurrent désigné de Tesla. Mais malgré les ambitions affichées, la marque peine à trouver sa place sur le marché de la voiture électrique. L’équilibre financier de l’entreprise reste précaire, ce qui pousse Lucid à revoir ses projets à la baisse. Les retards se cumulent, les ventes sont faibles, les départs à des postes clés s’enchaînent : difficile de voir le verre à moitié plein.
L’expansion en Europe est aussi à cette image. Le média Electric Vehicles révèle le 11 juin 2026 que plusieurs marchés sont repoussés à l’année prochaine. Si la France n’est pas concernée par ce report, l’Espagne et l’Autriche le sont, tout comme le Royaume-Uni.
Alors qu’au salon de Munich (IAA) de 2025, le constructeur américain Lucid Motors affichait un optimisme débordant pour l’année 2026, la réalité industrielle et financière ne suit pas. La marque premium vient de reporter discrètement à 2027 ses lancements officiels en Espagne et en Autriche.
Pourtant, lors de sa dernière présentation de résultats aux investisseurs, la start-up californienne promettait de se lancer sur pas moins de sept nouveaux marchés européens en 2026 (dont la France, l’Italie, la Suède ou le Danemark). Seule la Belgique a sauvé l’honneur avec l’ouverture d’un centre d’essai à Bruxelles.
Il reste encore six mois pour lancer tous les autres : un sacré challenge. La France semble malgré tout au programme pour cette année, même si aucun partenariat avec un réseau de distribution n’a encore été officialisé.
Ce coup de frein commence à ressembler à une habitude pour Lucid. Le constructeur accumule les retards, à l’image du marché britannique, initialement prévu pour 2026, décalé à 2027, et désormais officiellement repoussé à 2028. La marque a réalisé que l’adaptation de ses modèles avec un volant à droite était plus coûteuse et plus longue que prévu.
La jeune marque est aussi plombée par des pertes financières récurrentes et par de récents problèmes de fournisseurs ayant temporairement paralysé les livraisons de son tout nouveau SUV Gravity. La marque n’a plus les moyens de brûler du cash pour ouvrir des showrooms clinquants, malgré le soutien de l’Arabie saoudite.
Le départ de son patron historique constituait déjà une épreuve compliquée à surmonter. Lucid a mis près d’un an à lui trouver un successeur. L’arrivée de
📌 Kaynak
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