中信证券:未来汽车消费税改革可能由单一排量导向逐步转向价格、重量及资源占用等角度

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36氪获悉,中信证券研报称,新能源汽车快速发展正在改变汽车消费税传统征税基础。现行汽车消费税以发动机排量为核心依据,在燃油车时代兼具节能导向与消费结构调节功能。通过梳理我国汽车消费税制度演变、燃油车税基变化及新能源汽车背景下的改革趋势发现,燃油车市场持续向中小排量集中,汽车消费税税基逐步集中于3%和5%税率区间,新能源汽车渗透率提升则导致传统税基持续收缩。中信证券认为未来汽车消费税改革可能由单一排量导向逐步转向价格、重量及资源占用等角度,以适应新能源汽车时代新的产业格局。

中信证券指出,新能源汽车的快速发展正在重塑汽车消费税的征税基础。目前消费税主要依据发动机排量,在燃油车时代起到调节消费结构的作用。随着燃油车市场向中小排量集中,消费税税基逐渐集中在3%和5%的税率区间。同时,新能源汽车的普及使得传统税基进一步缩小。中信证券认为,未来消费税改革可能从单一排量导向转向价格、重量和资源占用等多个维度。这将有助于适应新能源汽车时代的新产业格局。

消费税改革将影响汽车产业发展方向与税收结构。

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