Ryanair enfrenta a autoridades por tasas aeroportuarias
Ni diálogo, ni tanteos ni acercamientos. El conflicto por las tasas aeroportuarias que mantiene Ryanair con el Ministerio de Transportes y Aena sigue enquistado. La aerolínea se reafirma: las subidas ejecutadas en 2024 y 2026 del 4,1% y 6,4% (tras 10 años de tarifas congeladas) merman la competitividad de España, su segundo mercado en ingresos, donde facturó 2.699 millones de euros el año fiscal 2025-2026, un 9% más. El enfrentamiento se remonta a 2024, al no obtener respuest
El conflicto entre Ryanair y el Ministerio de Transportes y Aena persiste sin resolver. La aerolínea critica las subidas de tasas en 2024 y 2026, que considera perjudiciales para la competitividad. España es el segundo mercado de Ryanair, con ingresos de 2.699 millones en 2025-2026. El desacuerdo comenzó en 2024 por la falta de respuesta a su propuesta para los aeropuertos regionales. Ryanair ha eliminado bases y reducido asientos en varios lugares. A pesar de esto, crece en Málaga y Alicante. También mantiene aviones en Madrid y Sevilla, con una flota de 800 aviones prevista para 2034.
El conflicto afecta la operación y expansión de Ryanair en España, un mercado clave para la compañía.
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