রেলপথে চারা হারিয়ে যাওয়ার অভিযোগ
দোহাজারী–কক্সবাজার রেলপথের দূরত্ব ১০২ কিলোমিটার। এর মধ্যে ২৭ কিলোমিটার তিনটি গহিন বনের ভেতর দিয়ে গেছে। রেলপথ নির্মাণের সময় কাটা পড়েছিল পাহাড়, হারিয়েছিল প্রায় আড়াই লাখ গাছ। বনের ক্ষতি পুষিয়ে দিতে বাংলাদেশ রেলওয়ে ৭ লাখ ২০ হাজার গাছের চারা রোপণ করেছিল। উদ্দেশ্য ছিল, হারানো প্রাকৃতিক পরিবেশ ফিরিয়ে আনা। কিন্তু সেটা হয়নি। রেলওয়ের লাগানো ৪ লাখ ৫৩ হাজার চারার কোনো হদিস নেই। চারাগুলোর হারিয়ে যাওয়ার তথ্য বন বিভাগের জরিপে উঠে এসেছে। ২০২৬ সালের জুনের শুরুতে এ জরিপ করা হয়। জরিপে রেলপথটির
দোহাজারী-কক্সবাজার রেলপথে চারা রোপণের পর তা হারিয়ে যাওয়ার অভিযোগ উঠেছে। রেলপথ নির্মাণে বন ক্ষতি হয়েছিল এবং তা পুষিয়ে দেওয়ার জন্য গাছের চারা রোপণ করা হয়েছিল। কিন্তু এখন সেগুলো হারিয়ে যাওয়ার তথ্য জানা গেছে। জরিপে দেখা গেছে যে চারা রোপণের পর বেশির ভাগ গাছ মারা গেছে। রেলপথের পাশে চারা রোপণের জন্য সঠিক পরিমাণ জায়গা নেই বলে অভিযোগ রয়েছে। বন বিভাগ এ বিষয়ে জরিপ করেছে এবং তথ্য প্রকাশ করেছে।
বন ক্ষতি পুষিয়ে দেওয়ার জন্য চারা রোপণের ব্যবস্থা করা হয়েছিল কিন্তু সেগুলো হারিয়ে যাওয়ার অভিযোগ রয়েছে।
📌 Kaynak
Bu haber XML kaynağından derlenmiştir. Tamamı için orijinal habere gidin.
Orijinal haberi oku →