Sedan cỡ C 'hấp hối'

Tổng doanh số toàn phân khúc sedan cỡ C trong 2025 đạt 6.368 xe, giảm 47%, tức gần một nửa so với mức 12.021 xe của năm 2024. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), phân khúc sedan nói chung giảm 14% so với 2024. Như vậy, tốc độ mất khách của riêng nhóm sedan cỡ C nhanh hơn khoảng 3,5 lần so với phân khúc.

Nếu phải chọn một hình ảnh biểu trưng nhất cho sự thoái trào của phân khúc sedan cỡ C nói chung, thì đó là Kia K3.

12.033 xe trong 2020 là doanh số cao nhất một mẫu xe thiết lập được trong phân khúc sedan cỡ C từ trước đến nay. Mẫu xe lập kỷ lục này là K3 (hay còn gọi Cerato, Forte trước đây). 6 năm sau, đến 2025, mẫu xe Kia giảm đến 86% doanh số, cao hơn cả mức giảm của phân khúc nói chung (80%).

Với ngoại hình trẻ trung, trang bị vừa đủ và mức giá khởi điểm dưới 600 triệu đồng cho một mẫu xe cỡ C, K3 giai đoạn 2018-2022 gần như không có đối thủ ngang tầm về doanh số trong phân khúc. Thaco - đơn vị lắp ráp, phân phối Kia, Mazda tại Việt Nam - định vị K3 ở khoảng giá dễ tiếp cận, thương hiệu Hàn, còn cao hơn một chút là Mazda3 với mác thương hiệu Nhật.

Bộ đôi Kia và Mazda như giăng lưới ở phân khúc, tạo ra nhiều lựa chọn với tầm giá từ thấp đến cao (600-800 triệu đồng), tiếp cận tối đa tệp khách hàng từ những người trẻ thích tiện nghi đến lớp trung niên hoặc gia đình đặt nặng yếu tố thương hiệu.

K3, Mazda3 thâu tóm phân khúc khi có lúc chiếm hơn 65% thị phần và là một trong những sản phẩm chủ lực của từng hãng. Như năm 2020, K3 chiếm 30,7% doanh số của Kia. Con số giảm xuống 6,2% ở 2025. Mazda3 đóng góp 30,3% lượng bán cho Mazda vào 2020, 6 năm sau, con số giảm xuống còn 9,1%.

Đến đầu 2026, doanh số quá thấp khiến K3 không còn được Thaco công khai số liệu bán hàng.

Lượng bán K3 cùng những Morning, Soluto (đều là xe gầm thấp) được hãng gộp chung thành "Xe khác" trong các báo cáo bán hàng. Đến tháng 5, lũy kế của dòng "Xe khác" thuộc Kia đạt 813 xe, tương đương khoảng 270 xe/mẫu, nghĩa là mỗi tháng trung bình khoảng 54 xe, con số không đáng kể so với mức hàng nghìn xe/tháng những năm hoàng kim của K3, Morning.

Tại đại lý, ba mẫu xe trên của Kia vẫn nhận đặt hàng của khách nhưng nhiều bản không có sẵn và thời gian nhận giao xe khoảng 2-4 tuần. Còn Mazda3, sự suy giảm của mẫu xe này ảnh hưởng lớn tới doanh số Mazda trong hai năm trở lại đây. Giữ trọng trách doanh số cho Mazda giờ chỉ còn mẫu CUV cỡ C - CX-5.

Ngoài K3 và Mazda3, những mẫu xe còn lại của phân khúc như Honda Civic, Hyundai Elantra chủ yếu mang tính thêm thắt cho thị trường. Riêng Toyota Corolla Altis đã ngừng bán, khép lại hành trình gần 30 năm hiện diện tại