Gruvbolaget Viscaria lovas plats – kopplar in sig på Malmbanan

Det är redan trångt på Malmbanan mellan Kiruna och Narvik. Nu växlar Viscaria in sig på banan inför återstarten av gruvan – och bolaget är tvärsäkert.

– Det finns plats för oss, säger logistikchefen Thomas Nordmark.

Från Viscarias närmaste granne, gruvjätten LKAB, har det länge varit ett hett önskemål att få dubbelspår på Malmbanan. Detta för att öka kapaciteten och göra banan mindre känslig för störningar.

Vid urspårningarna 2023-2024 fick LKAB, och även Kaunis iron, erfara hur kostsamt intäktsbortfallen kan bli när tågen står stilla.

Nu gör sig alltså ännu ett gruvbolag sig reda att köra sina produkter på banan. För Viscarias del handlar det om fyra tåg med järnmalm och ett tåg med kopparmalm varje vecka.

De första tågen ska rulla vid årsskiftet 2027-2028, men redan nu skedde invigningen av bangården och en ceremoniell knapptryckning vid växeln.

– Nästa år i april kommer jag ansöka om de tåglägen vi behöver för att kunna köra 2028, säger Thomas Nordmark.

Trafikverkets direktör för Region nord var plats vid invigningen och hon ser det som en utmaning att göra plats för Viscaria på banan.

– Vi ska hitta en lösning, men det är klart att det är utmanande. Den här invigningen visar att det är ett fortsatt stort tryck på ökad kapacitet. Å andra sidan känns det bra att vi redan i år kan satsa tre miljarder på att förbättra Malmbanan, säger Helena Eriksson.