Στενά του Ορμούζ: «Ξεμπλοκάρουν» με 60 ημέρες ελεύθερης ναυσιπλοΐας – Τι θα γίνει με τα διόδια

ΗΠΑ και Ιράν υπέγραψαν ειρηνευτική συμφωνία που προβλέπει 60 ημέρες ελεύθερης ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Ορμούζ , πριν τεθεί σε ισχύ κοινό καθεστώς διαχείρισης με τη συμμετοχή των κρατών του Περσικού Κόλπου. Η κίνηση των πλοίων στον πορθμό παραμένει σταθερή, ενώ οι διεθνείς αγορές παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις. Ανώτεροι Αμερικανοί αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν τη συμφωνία, με τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ να δηλώνει ότι η επιστροφή στην κανονικότητα μπορεί να επιτευχθεί ακόμη και πριν από την υπογραφή της δεσμευτικής συμφωνίας μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσινγκτον στη Γενεύη. Παρά τις διαβεβαιώσεις, η ναυτιλιακή αγορά εξακολουθεί να εμφανίζει επιφυλακτικότητα σχετικά με τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ. Αν και η συμφωνία εφαρμόζεται ήδη, ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που περνούν από τα Στενά του Ορμούζ δεν έχει αυξηθεί σημαντικά. Ωστόσο, η πρακτική διέλευσης με απενεργοποιημένους πομποδέκτες φαίνεται να έχει ενισχύσει τις ροές πετρελαίου κατά τον Ιούνιο. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Το περιεχόμενο του Μνημονίου Κατανόησης Σύμφωνα με το Μνημόνιο Κατανόησης, η Τεχεράνη θα επιτρέπει για 60 ημέρες την ασφαλή και δωρεάν διέλευση εμπορικών πλοίων. Μετά το πέρας της περιόδου αυτής, θα ξεκινήσει διάλογος με το Ομάν για τον καθορισμό του πλαισίου μελλοντικής διαχείρισης και παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών στο Ορμούζ, σε συνεργασία με τα υπόλοιπα κράτη του Κόλπου. Οι προβλεπόμενες συζητήσεις, όπως αναφέρεται στο Μνημόνιο, θα πρέπει να είναι σύμφωνες με το διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των παράκτιων χωρών. Ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος δήλωσε στο CNBC ότι οι Ιρανοί θα «διεκδικήσουν τα δικαιώματά τους όσο πιο επιθετικά μπορούν», ενώ τα κράτη του Κόλπου δεν αναμένεται να αποδεχθούν την επιβολή διοδίων ή χρεώσεων διέλευσης. Στενά του Ορμούζ: Διευθετήσεις για διέλευση χωρίς χρέωση Μέρος της συμφωνίας αναφέρει ότι κατά την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας, το Ιράν θα «κάνει διευθετήσεις καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια» για να επιτρέψει την ασφαλή διέλευση εμπορικών πλοίων μέσω του Πορθμού του Ορμούζ – χωρίς χρέωση. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Αυτός ήταν ένας σημαντικός στόχος των ΗΠΑ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος και τον Πορθμό του Ορμούζ έκλεισε, με αποτέλεσμα την εκτόξευση των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου. Το έγγραφο σημειώνει ότι η κυκλοφορία θα αρχίσει να ρέει «άμεσα», λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη άρσης τεχνικών και στρατιωτικών «εμποδίων» και διεξαγωγής επιχειρήσεων αποναρκοθέτησης. Οι αξιωματούχοι σε προηγούμενη ενημέρωση προσπάθησαν επανειλημμένα να καταστήσουν σαφές ότι τα πλοία δεν θα χρεώνονται για τη διέλευση μέσω του Πορθμού του Ορμούζ. Μακροπρόθεσμα, το έγγραφο σημειώνει ότι το Ιράν θα συνεργαστεί με το Ομάν και άλλα κράτη του Κόλπου για να δημιουργήσει μια «ευρύτερη» συμφωνία για τον τρόπο διαχείρισης του Πορθμού του Ορμούζ. Οι ΗΠΑ πιστεύουν ότι το Ιράν θα διεκδικήσει τα δικαιώματά του «επιθετικά», αλλά ότι τα κράτη του Κόλπου «ποτέ» δεν θα αποδεχτούν ένα μέλλον στο οποίο θα υπάρχει σύστημα διοδίω ν, δήλωσε ο αξιωματούχος. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Εκτιμήσεις της Goldman Sachs Η Goldman Sachs προβλέπει ότι οι ροές πετρελαίου από το Ορμούζ θα ανακάμψουν έως το 70% των προπολεμικών επιπέδων. Για πλήρη ομαλοποίηση απαιτείται αύξηση κατά 13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Η παραγωγή του Κόλπου αναμένεται να έχει αποκατασταθεί έως τον Οκτώβριο. Πριν από τον πόλεμο, περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων διέρχονταν καθημερινά από το στενό, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας. Σήμερα, οι ορατές ροές από το Ορμούζ ανέρχονται σε 1,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, με επιπλέον 1,6 εκατομμύρια από τον Κόλπο του Ομάν, πιθανώς μέσω σκοτεινών περασμάτων. Συνολικά, 7,5 εκατομμύρια βαρέλια διέρχονται καθημερινά από τα λιμάνια Γιανμπού, Φουτζέιρα και Τσεϊχάν. Νέα στρατηγική των ΗΑΕ και σχεδιασμοί του Κουβέιτ Η διαθεσιμότητα πλοίων δεν αναμένεται να αποτελέσει εμπόδιο, καθώς περίπου 860 εκατομμύρια βαρέλια κενής χωρητικότητας βρίσκονται κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ανακοίνωσαν σχέδιο πλήρους απεξάρτησης από το σημείο συμφόρησης, επεκτείνοντας τα ανατολικά λιμάνια Ντίμπα, Φουτζέιρα και Χορ Φακκάν και κατασκευάζοντας νέο λιμάνι στον Κόλπο του Ομάν. «Προχωράμε προς την επίτευξη μηδενικής εξάρτησης από το Ορμούζ και αυτό ανεξάρτητα από το αν θα ανοίξει ή όχι» , δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικού Εμπορίου των ΗΑΕ, Θάνι Αλ Ζεϊούντι. «Θα ανοίξει και ελπίζουμε ότι αυτό θα συμβεί γρήγορα, αλλά δεν θα σταματήσουμε το νέο σχέδιο». Παράλληλα, σύμφωνα με το Bloomberg, το Κουβέιτ εξετάζει εναλλακτικές λύσεις για τη μεταφορά πετρελαίου μέσω αγωγών. Η κρατική εταιρεία Kuwait Petroleum βρίσκεται σε συνομιλίες με