Kans op "snelheidsverlagingen of afgesloten tunnels" en "gebrek aan motivering": Rekenhof maakt brandhout van hoe Vlaanderen infrastructuurwerken aanpakt

Er is te weinig transparantie over het Vlaamse geld dat naar infrastructuurprojecten zoals bruggen, tunnels of fietspaden gaat en of dat allemaal wel eerlijk verloopt. En door gebrek aan investeringen in onderhoud dreigen drastische ingrepen te moeten gebeuren. Het rapport van het Rekenhof over infrastructuurinvesteringen leest niet bepaald ontspannend.

Het Rekenhof maakte een rapport over het zogenoemd "Geïntegreerd Investeringsprogramma". Dat is een systeem dat moet zorgen voor een objectieve verdeling van geld voor infrastructuurprojecten.

Maar het Rekenhof is vernietigend: het spreekt van te weinig transparantie en aanpassingen vanuit de politiek zonder motivering.

Er is ook een groot probleem door gebrek aan geld voor onderhoud. Het Agentschap Wegen en Verkeer zegt dat het niet kan uitsluiten dat er tunnels of bruggen gesloten zullen worden, of snelheidsverlagingen dienen te gebeuren, omwille van de veiligheid.

Enkele jaren geleden werd een nieuw systeem in het leven geroepen door de Vlaamse regering met als doel om het geld voor infrastructuurwerken helder en objectief te kunnen verdelen. Het geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) heet dat. Maar de doelen zijn niet bereikt, zelfs na een recente update van het systeem, zegt het Rekenhof.

Het Rekenhof geeft heel wat kritiek op de manier waarop Vlaanderen kiest welk project geld krijgt. Volgens huidig Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA) verloopt de selectie objectief, maar het Rekenhof plaatst "ernstige vraagtekens bij die bewering".

Zo is het "politiek karakter sterker geworden". Het Rekenhof merkte op dat de Vlaamse regering of politieke actoren, na de eerste indiening bij de administratie, nog heel wat wijzigde. En die toegevoegde projecten kregen geen objectieve beoordeling via een score. Het Rekenhof spreekt van "meer dan 150 projecten" die zijn toegevoegd. Er vielen soms ook projecten weg en anderen kwamen in de plaats, zonder inhoudelijke motivering.

De keuze van projecten gebeurde nog grotendeels door politieke koehandel

De oppositie spaart dan ook haar kritiek niet. "Het is voor het Rekenhof niet duidelijk hoe projecten aan een bepaalde score kwamen. Het is ook absoluut niet duidelijk hoe projecten vervolgens gerangschikt werden via deze score", zegt Vlaams Parlementslid voor Anders Jasper Pillen. "De keuze van projecten uit het GIP gebeurde dus nog steeds grotendeels door politieke koehandel, en niet op basis van een objectief afwegingskader."

Elk jaar gaat er tegenwoordig zo'n 2,5 miljard euro naar infrastructuurwerken. Maar dat volstaat niet