İran Dünyaya Korkunç Bir Ders Verdi

Amerika Birleşik Devletleri ve İran nihayet bir anlaşmaya vardı. Anlaşmaya göre, Tahran önümüzdeki 60 gün boyunca gemilere Hürmüz Boğazı'ndan gümrüksüz geçiş izni verecek; karşılığında Washington deniz ablukasını kaldıracak, İran petrolüne yönelik yaptırımları hafifletecek ve İran'ın dondurulmuş fonlarının geri alınmasına yardımcı olacak. Aynı zamanda İran'ın nükleer programının geleceği üzerine de görüşmelere başlanacak. Bu anlaşma kalıcı olursa, askeri ve ekonomik olarak büyük zarar görmesine rağmen İran'ın bu savaştan stratejik bir galip olarak çıktığı görülecektir. Dünyanın en önemli enerji tedarik yolunun tek 'kapı bekçisi' olarak Tahran'ın konumu daha da güçlendi. Diğer ülkeler de bu durumu dikkatle izleyecek ve kendi çıkarları için benzer bir deniz yolu veya stratejik bölge arayışına girebilecekler. ABD Başkanı Donald Trump, Hürmüz Boğazı'nın 'sonsuza dek gümrüksüz' olacağını duyursa da, İran'ın bu su yolu üzerindeki kontrolünün gevşemesi pek olası değil. Son üç ayda İranlı yetkililerin bazı gemilerden geçiş ücreti olarak yaklaşık 2 milyon dolar topladığı bildirildi. Bu ücret miktarı, Süveyş veya Panama kanallarının ücretlerine yakın olsa bile, İran her yıl milyarlarca dolarlık kalıcı bir fon elde edecektir. Bu büyük finansal kazanç, Tahran'ı yeni konumunu sürdürmeye teşvik edecektir. İran'ın bu boğazı kontrol etmesi, onlara büyük bir stratejik avantaj sağlıyor. Japonya Başbakanı Sanae Takaichi ve dünyanın birçok lideri, ülkelerine petrol taşıyan tankerlerin güvenli geçişini sağlamak için İran hükümetine başvurmuş durumda. Bu durum, Tahran'ın artık her ülkenin hükümetiyle kendi şartlarına göre ayrı anlaşmalar yapabilecek konumda olduğunu açıkça gösteriyor. Zamanla bu yeni etkiyi kullanarak İslam Cumhuriyeti, ABD yaptırımlarından daha fazla muafiyet ve diğer diplomatik avantajlar elde edebilir. Ve doğal olarak, bu boğazı kapatma tehdidi, İran'a askeri saldırılara veya ekonomik baskılara karşı güçlü bir kalkan görevi görecektir. Gemi sahipleri ve enerji tüccarları İran'a vergi ödemekten memnun olmayabilirler, ancak bu maliyet onlar için büyük bir yük olmayacaktır. Büyük bir petrol tankeri için 2 milyon dolar vergi ödemek, her varil petrol başına sadece 1 dolar ek maliyet anlamına gelir ki bu, sıradan bir kredi kartı işlem ücretinden daha azdır. Hürmüz Boğazı'ndaki gemilere yönelik İran tehdidi nedeniyle sigorta maliyetleri fırlamıştı; bazı gemiler için her seferde sigorta primi 7,5 milyon dolara kadar çıkmıştı. Şimdi İran'a vergi ödeyerek güvenli geçişin sağlanması...