Avrupa'da Tehlike Çanları: Yılda 540 Bin Ton Mikroplastik Salınıyor

Avrupa'da lastik aşınmasından kaynaklanan mikroplastik kirliliği, en sinsi çevre kirliliği biçimlerinden biri olarak öne çıkıyor. Her yıl atmosfere ve sulara 360.000 ila 540.000 ton arasında mikroplastik salındığı tahmin ediliyor ve binek otomobiller bu emisyonların ana kaynağı olarak gösteriliyor. Avrupa Çevre Ajansı'na (EEA) göre, 2030 yılına kadar mikroplastik emisyonlarının %30 azaltılması hedefleniyor. Ajans, lastik aşınmasından kaynaklanan 'istemsiz emisyonların' ciddi ve artan bir çevre sorunu olduğunu belirtiyor. Avrupa Kimyasallar Ajansı, her yıl yaklaşık 176.000 ton mikroplastikin Avrupa'nın yüzey sularına karıştığını tahmin ediyor ve bu durum ekosistemler ve deniz yaşamı üzerinde önemli bir yük oluşturuyor. Avrupa Komisyonu, lastik parçacıklarının yağmur ve kanalizasyon yoluyla toprağa ve su ekosistemlerine taşındığını, ayrıca ince askıda katı parçacıklar olarak atmosfere yayılabildiğini belirterek derin endişe duyuyor. Lastiklerden kaynaklanan bu mikroplastikler, antioksidanlar gibi çeşitli kimyasal katkı maddeleri içeriyor ve çevredeki birincil mikroplastik kaynaklarından biri olarak kabul ediliyor. Bu veriler ışığında, Avrupa Birliği, Euro 7 düzenlemesi aracılığıyla 2028'den itibaren lastik aşınmasını azaltacak yeni standartlar getirdi. Bu düzenleme, öncelikle 2028'den itibaren piyasaya ilk kez sürülecek binek otomobil lastikleri (C1 kategorisi) için geçerli olacak. 2030'dan itibaren hafif ticari araçlar (C2 kategorisi) ve 2032'den itibaren de ağır ticari araç lastikleri (C3 kategorisi) için de uygulanacak. Üreticiler, AB tarafından belirlenen daha sıkı çevresel standartlara göre azaltılmış aşınma ve daha düşük mikropartikül ve mikroplastik emisyonlarına sahip lastikler üretmek zorunda kalacaklar. Yeni düzenleme, sürücülerin mevcut lastiklerini 2028'den itibaren değiştirmelerini zorunlu kılmıyor, yalnızca AB içinde satışa sunulacak yeni lastikleri kapsıyor.