Havayolu Bileti Fiyatları Yüksek Kalabilir: Şirketler İran Anlaşmasından Yakıt Tasarrufu Sağlıyor

ABD-İran arasındaki geçici barış anlaşmasının petrol fiyatlarını düşürmesiyle havayolu şirketleri jet yakıtı maliyetlerinde milyarlarca dolarlık tasarruf sağlama potansiyeli taşıyor. Ancak yolcuların bu durumdan hemen fayda görmesi beklenmiyor. Daralan kapasite, havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarını savaş öncesi seviyelerin oldukça üzerinde tutmasına olanak tanıyor. ABD pazarında, bu yılki yakıt maliyetlerindeki artışa rağmen bilet fiyatlarındaki artışın gecikmesi ve iç hatlardaki koltuk kapasitesinin sınırlı kalması, havayollarının düşük yakıt maliyetlerini kâr marjlarını artırmak için kullanmalarına imkan veriyor. ABD'de jet yakıtı spot fiyatları 17 Haziran'da galon başına 2.85 dolara geriledi. Bu düşüş, sürdürülmesi halinde ABD havayolu sektörünün yıllık yakıt faturasını 40 milyar dolardan fazla azaltabilir. Yakıt fiyatları yükselirken, ABD havayolları bilet fiyatlarını ve bagaj ücretlerini artırdı, seferleri azalttı ancak bu adımlar yakıt maliyetlerindeki artışın yalnızca bir kısmını telafi etti. Sektör verileri, Ocak-Mayıs döneminde jet yakıtı fiyatlarının bilet fiyatlarından üç kat daha hızlı arttığını gösteriyor. Deutsche Bank tahminlerine göre, ABD'li taşıyıcılar, ek yakıt maliyetlerinin yalnızca yaklaşık 60 sentini geri kazanabilecek. Alaska Air, artışın yaklaşık üçte birini telafi ettiğini belirtirken, Delta, United ve American Airlines, ikinci çeyrekte bu oranı yüzde 40-50 civarında tutturdu. JetBlue ve Frontier ise yarısından azını telafi etmeyi bekliyor. United CEO'su Scott Kirby, havayolunun yakıt maliyeti artışını fiyatlandırma yoluyla telafi etme yolunda ilerlediğini söyledi. Raymond James verileri, seyahatten bir hafta önce alınan iç hat ortalama bilet fiyatlarının 8 Haziran itibarıyla bir önceki yıla göre %34.1 arttığını gösteriyor. Ana soru, havayollarının yakıt fiyatları düşerken son dönemdeki fiyat artışlarını sürdürüp sürdüremeyeceği. Melius Research analisti Conor Cunningham, 'Fiyatları koruyabilme yeteneği kritik olmaya devam ediyor' dedi ve düşük benzin fiyatlarının yüksek hava yolu ücretleri üzerindeki tüketici baskısını hafifletebileceğini ekledi. ABD dışındaki ülkelerde fiyat indirimi daha düzensiz olacak. Ham petrol fiyatlarındaki düşüşün jet yakıtına yansıması zaman alacak ve jet yakıtı yılın başındaki seviyelere dönmediği sürece, havayollarının talebin izin verdiği yerlerde fiyatları sabit tutması veya daha da yükseltmesi muhtemel. Avrupa'da uzun menzilli uçuşlarda fiyatların düşmesi bekleniyor çünkü havayolları bu uçuşlarda yakıt maliyetlerini daha başarılı bir şekilde yansıtmıştı.