Elektroauto: Öl wechseln muss man nicht, aber die Rechnung ist trotzdem höher

Elektroautos gelten als wartungsarm, dennoch häufen sich Berichte über hohe Werkstattkosten. Besonders Tesla-Fahrer müssen selbst Hand anlegen, was nicht immer reibungslos funktioniert. Der TÜV bemängelt häufige Fehler, die bei Werkstattbesuchen aufgefallen wären. Hohe Inspektionsrechnungen für Elektroautos sorgen für Unmut, obwohl die Wartungskosten langfristig niedrig sein sollten. Der ADAC kritisiert die höheren Stundensätze für Elektrofahrzeuge und empfiehlt, Werkstattangebote zu vergleichen, um Kosten zu sparen.

Ein Elektroauto ist, verglichen mit seinen benzinbetriebenen Verwandten, simpel aufgebaut. Es hat kein Motoröl, das gewechselt werden muss. Es hat keine Kupplung, die verschleißt. Es gibt keinen Zahnriemen, der porös wird. Die Bremsen nutzen sich viel langsamer ab, weil der Elektromotor einen Teil der Verzögerungsarbeit leistet. Eigentlich ist das Elektroauto das Ideal eines wartungsarmen Fahrzeugs. Und trotzdem gibt es immer häufiger Berichte über zu hohe Inspektionsrechnungen und andere Kosten in der Werkstatt. Wie passt das zusammen?