Šef Honde otkrio da je dogovor s Nissanom blizu
Honda i Nissan su sve bliže partnerstvu, a nijedna od ove dvije kompanije nema vremena za čekanje. Saradnja dolazi u pravo vrijeme, a prvi njen dio vjerovatno će biti zajedničke elektronske upravljačke jedinice (ECU), koje služe kao centralni "mozak" automobila.
Govoreći na godišnjoj skupštini dioničara Honde u Japanu krajem prošle sedmice, predsjednik kompanije Toshihiro Mibe rekao je da je saradnja s Nissanom "prilično odmakla, pri čemu su neki dijelovi vrlo blizu zvanične objave". Mibe nagovještava da bi objava mogla uslijediti vrlo brzo i pokušava umiriti zabrinutost dioničara nakon što je Honda nedavno zabilježila prvi godišnji neto gubitak u svojoj historiji.
Ranije ove sedmice otkriveno je da će zajedničke ECU jedinice biti korištene za niz Hondinih, Nissanovih i Mitsubishijevih modela, uključujući hibride i električne automobile. Nikkei Asia navodi da tri kompanije još moraju usaglasiti pitanja finansiranja razvoja i druge uslove prije nego što bilo šta bude potpisano, iako se sporazum očekuje za nekoliko sedmica, a ne mjeseci.
Prema riječima Mibea, Honda "napreduje sa svakim projektom u odnosu koji donosi korist objema stranama". Zajedničke ECU jedinice mogle bi se pojaviti na tržištu oko 2029. ili 2030. godine, a kada vozila različitih marki budu koristila isti "mozak", ostatak saradnje postat će znatno lakši. Zajednička upravljačka jedinica predstavlja temelj na koji se nadograđuje sve ostalo.
Potencijalnu prepreku za još bliže veze između Honde i Nissana predstavlja Renault. Francuski proizvođač i dalje posjeduje 15 posto glasačkih prava u Nissanu. Navodno je Renault nedavno uticao na dioničare da odbiju Nissanov prijedlog za imenovanje Motoa Nagaija za nezavisnog člana upravnog odbora.
Budući da je Nissan kompanija čijim se dionicama javno trguje, za ulazak u važne kapitalne saveze poput onog s Hondom, bit će mu potrebna saglasnost dioničara. Ovaj nedavni primjer pokazuje da Renault i dalje ima značajan uticaj na ono što će se dogoditi.
Hondi je blizak odnos s Nissanom sada potrebniji nego ikad. Kompanija je nedavno prijavila neto gubitak od 423,9 milijardi jena, odnosno 2,62 milijarde dolara, za poslovnu godinu završenu u martu. Prema Mibeovim riječima, ako Honda "u naredne tri godine ne uspije nadmašiti nove konkurente koji se pojavljuju na tržištu, njeno poslovanje s putničkim automobilima naći će se u ozbiljnim problemima".
📌 Kaynak
Bu haber XML kaynağından derlenmiştir. Tamamı için orijinal habere gidin.
Orijinal haberi oku →