Elektro-Sportwagen: Tuner zeigt Bodykit-Idee für Ferrari Luce
Das Karosseriedesign des Ferrari Luce polarisiert. Ein Tuning-Unternehmen zeigt seine Vision des Elektrosportwagens. ( Ferrari , Elektroauto )
Das in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Tuning-Unternehmen Venuum Black hat auf Instagram Renderings seiner Vision des Ferrari Luce gezeigt. Anders als andere Designer(öffnet im neuen Fenster) veränderten die Tuner die Karosserie des Wagens nicht: Die Modifikationen(öffnet im neuen Fenster) ließen sich mit einem Bodykit realisieren.
Am auffälligsten ist, dass der Luce von Venuum Black nicht mehr so rund wirkt. Das liegt vor allem am Splitter vorn und am Diffusor hinten, die dem Fahrzeug einen aggressiveren und sportlicheren Look verpassen. Dazu hat der Venuum-Luce einen Heckspoiler.
Die Kotflügel wirken breiter als beim Original, sie sind vermutlich ausgestellt. Zudem scheinen die Felgen größer zu sein. Zusammen mit einer möglichen Tieferlegung wirkt das Design der Tuner sportlicher. Zusammen mit einem schwarzen Kohlenstofffaser-Wrapping wirkt der Venuum-Luce insgesamt aber eher wie ein japanischer Sportwagen.
Andere Designer interpretieren die Karosserie des Luce komplett neu, um so einen in ihren Augen mehr nach Ferrari wirkenden Look hinzubekommen. Verglichen mit den Sportwagen, die Ferrari bisher produzierte, wirkt der Luce kaum wie ein Fahrzeug des italienischen Herstellers. Verantwortlich für das Design waren Ex-Apple-Designer Jony Ive und sein Designstudio Lovefrom.
Ob Venuum Black tatsächlich ein derartiges Bodykit produzieren wird, ist aktuell noch unbekannt. Die Kommentare unter dem Instagram-Beitrag sind gemischt. Einige Kommentatoren finden, dass das Auto aussieht wie ein Dodge Charger, andere finden das Design gelungen.
Der Ferrari Luce rief nach der Veröffentlichung teilweise starke Reaktionen hervor. Der ehemalige Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo sagte etwa, dass chinesische Hersteller den Luce sicher nicht kopieren würden und man das Ferrari-Emblem entfernen sollte. Andere verglichen den Wagen mit einem Nissan Leaf.
Allerdings muss Polarisierung nicht schlecht fürs Geschäft sein: Laut Ferrari-CEO Benedetto Vigna sollen die Orderbücher für den Luce bereits bis Ende 2027 gefüllt sein. Mit seinem Elektromotor könnte der Luce sich eher nicht an die bisherige Zielgruppe von Ferrari richten, sondern an neue Nutzer mit viel Geld. So, wie der Luce von der Fabrik her aussieht, fällt er als Ferrari in jedem Fall auf.
📌 Kaynak
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