Faltrad: Mein Brompton ist so wunderbar lächerlich

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Faltrad: Mein Brompton ist so wunderbar lächerlich

Unser Autor liebt sein Brompton-Faltrad, obwohl es so ulkig ist. Oder gerade deswegen. Allerdings fährt es sich wackelig. Ändert das die neue Version P-Line?

Das Brompton Faltrad: Ein schräges, aber beliebtes Pendlerbike in Hamburg. Trotz hoher Preise und ungewöhnlichem Design erfreut es sich großer Beliebtheit. Die Kombination aus hanseatischer Bescheidenheit und Snobismus macht es zum Statussymbol in der Stadt. Trotz neuer Modelle bleibt das alte A-Line für viele Nutzer die bevorzugte Wahl. Die hohe Qualität und Individualisierungsmöglichkeiten rechtfertigen die hohen Kosten für viele Besitzer.

Zugegeben, es gibt einen Punkt in Hamburg, an dem ich das Tempolimit in Einzelfällen nicht einhalte: Am Westufer der Alster liegt eine Fahrradstraße. Wenn ich aus dem Kreisel an der ägyptischen Botschaft komme – ich wage viel Schräglage, um keine Geschwindigkeit zu verlieren –, geht es bergab. Dann trete ich in die Pedale, alles, was geht, bis das eigentlich für Autofahrer gedachte Warnschild kein grünes »Danke«, sondern ein rotes »Langsam!« anzeigt. Ja, es ist möglich, mit den 16 Zoll kleinen Rädern eines Brompton kurzfristig mehr als Tempo 30 zu fahren. Das Teil macht irre Spaß. Weil es richtig schnell ist, weil ich es zusammenfalten kann – und vor allem, weil es so wunderbar lächerlich ist.

📌 Kaynak

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