Ortadoğu'da Petrol Tankerleri İçin Tehlike İran Savaşı'ndan Beri En Yüksek Seviyede

Bölgedeki önemli deniz yollarında yaşanan bir dizi saldırının ardından, petrol taşıyan gemilere yönelik tehdidin İran ile savaşın başladığı dönemden bu yana en kötü seviyede olduğu belirtiliyor. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı'nın İran tarafından bloke edilmesinin ardından bazı tankerlerin kullandığı Kızıldeniz'deki alternatif rota üzerinde de saldırıların artmasının riski daha da yükselttiğini vurguluyor.

İran, ABD Başkanı Donald Trump'ın boğazın yeniden açılması konusunda görüşme yapıldığı iddialarını reddederken, Umman ile deniz yolu güvenliği konusunda görüştüğünü belirtti. Kpler verilerine göre, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısı Pazar günü sekize, Cumartesi günü ise on bire düştü. Savaş öncesinde bu sayı günde 100'ün üzerindeydi.

Savaş öncesinde dünya petrol ve gazının yaklaşık %20'si bu boğazdan geçiyordu. Haziran başında ABD ile varılan geçici ateşkes anlaşması trafiği bir miktar artırsa da, yaklaşık bir ay sonra iki ülke arasındaki çatışmaların yeniden başlamasıyla trafik önemli ölçüde azaldı. Birçok gemi, tespit edilmekten kaçınmak için transponderlarını kapatarak boğazı geçiyor.

Suudi Arabistan'dan petrol taşıyan bazı gemiler, savaşın büyük bölümünde Kızıldeniz'de, Krallık ile Batı Afrika arasındaki alternatif bir rota üzerinden seyahat ediyordu. Ancak Yemenli Husi militanlarının bu alternatif rotayı kullanan Suudi tankerlerine yönelik son saldırı dalgası, riskleri daha da artırdı.

İran destekli Husi milisleri 20 Temmuz'da Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz limanlarına yönelik bir abluka ilan etti. İngiliz Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO) ajansı ise geçen hafta gemilere yönelik birçok saldırı rapor etti.

Uzmanlar, Hürmüz Boğazı'ndaki mevcut durumun petrol akışını kısıtladığını ve piyasayı dengelemeye yardımcı olan önemli bir faktörün de tehdit altında olduğunu belirtiyor. Tanker sahiplerini temsil eden bir ticaret kuruluşu olan Intertanko'nun genel müdürü Tim Wilkins, sektörün "genişleyen, kötüleşen ve giderek karmaşıklaşan bir güvenlik durumuyla karşı karşıya olduğunu" söyledi. Bu durumun, navigasyon özgürlüğü üzerindeki etkisinin yanı sıra piyasayı da etkilediğini ekledi.