BYD zahlt bei Unfällen mit Fahrassistenz: Was hinter dem Versprechen steckt
Der chinesische Autohersteller BYD verspricht, bei Unfällen mit aktiver Fahrassistenz vollständig für die Kosten aufzukommen. Eine Obergrenze für den entstandenen Schaden soll es nicht geben. Die Haftungsübernahme gilt zunächst nur in China. Allerdings bleiben viele Fragen offen. weiterlesen auf t3n.de
Der chinesische Autohersteller BYD verspricht, bei Unfällen mit aktiver Fahrassistenz vollständig für die Kosten aufzukommen. Eine Obergrenze für den entstandenen Schaden soll es nicht geben. Die Haftungsübernahme gilt zunächst nur in China. Allerdings bleiben viele Fragen offen.
Laut eigenen Angaben hat BYD es sich zum Ziel gesetzt, intelligentes Fahren für alle zugänglich zu machen. In diesem Zusammenhang hat der chinesische E-Autohersteller jetzt in einer Pressemitteilung angekündigt, die volle finanzielle Haftung für Unfälle zu übernehmen, die bei aktiver Nutzung der Fahrassistenzfunktion „Urban Navigate on Autopilot“ (Urban NOA) entstehen. Diese in der Branche bislang einzigartige Zusage gilt ein Jahr ab Fahrzeugauslieferung oder ab dem Zeitpunkt, an dem Bestandskund:innen ihr Fahrzeug auf die Version 5.0 des „God’s Eye“-Lidar-Systems aktualisieren.
Wie BYD erklärt, deckt die Kostenübernahme sämtliche wirtschaftlichen Schäden ab, die bei einem rechtlich relevanten Unfall entstehen, sofern die Urban-NOA-Funktion aktiviert war und regelkonform genutzt wurde. Abgedeckt sind Reparaturen am eigenen Fahrzeug, Sachschäden Dritter sowie Personenschäden einschließlich medizinischer Kosten. Eine Erstattungsobergrenze gibt es laut BYD nicht. Kund:innen müssen zudem keine separate Versicherung für die Fahrassistenz abschließen und ein Schadensfall soll die reguläre Kfz-Versicherungsprämie im Folgejahr nicht erhöhen.
Das Angebot gilt ausschließlich in China und nur für die Versionen A und B des „God’s Eye“-Systems. BYD spricht von einer „doppelten Garantie“: Schon zuvor hatte BYD eine Haftungszusage für seine als Level 4 eingestufte, intelligente Parkfunktion gegeben. Wie Heise berichtet, stieg die Nutzungsrate der automatischen Parkfunktion nach Einführung dieser Garantie laut Unternehmensangaben von 21 auf 93 Prozent. Dieser Anstieg ist ein Hinweis darauf, wie stark Haftungstransparenz die Akzeptanz automatisierter Systeme beeinflussen kann.
📌 Kaynak
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