Bahn-Baustellen - Salzgitter AG drosselt Produktion
Zwischen Hamburg und Berlin ist der Güterverkehr erheblich gestört. Das gefährdet offenbar Lieferketten. Stahlkonzerne wie die Salzgitter AG müssen ihre Produktion drosseln. [ mehr ]
Der Verband der Güterbahnen kritisiert, dass die Baustellen der Bahn den Güterverkehr stark stören. Die Folge: Lieferketten seien gefährdet, Stahlkonzerne wie die Salzgitter AG müssen die Produktion drosseln.
In einem Brandbrief an Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) schreibt der Verband der Güterbahnen, dass die Baustellen und Störungen im Schienenverkehr existenzbedrohend würden. Vor allem die vielen "unzureichend geplanten und koordinierten Baustellen" würden mittlerweile die Lieferketten bedrohen. Eine Folge: Stahlkonzerne müssen ihre Produktion drosseln. Zunächst hatte die "Süddeutsche Zeitung" berichtet.
Die Salzgitter AG bestätigt dem NDR, dass es mittlerweile sowohl bei der Anlieferung von Rohstoffen als auch beim Abtransport der Stahlprodukte Probleme gebe und die Produktion heruntergefahren werde. "Die Situation zwingt uns zu aufwendigen Umleitungen und erheblichen Zusatzmaßnahmen, die mit massiven finanziellen Mehrbelastungen einhergehen und inzwischen auch spürbare volkswirtschaftliche Schäden verursachen", teilte ein Sprecher mit. Die Salzgitter AG kann darüber hinaus nicht erkennen, dass sich die Situation kurzfristig verbessern würde.
Die Strecke zwischen Hamburg und Schwerin ist fertig. Ab Mitte Juni fahren die Züge dann wieder bis Berlin durch. Auch zwischen Hamburg und Hannover wird gebaut. ndr
Der Verband der Güterbahnen kritisiert darüber hinaus, dass die Verlängerung der Vollsperrung zwischen Hamburg und Berlin seit Mitte Mai zu weiteren betrieblichen Störungen in Norddeutschland geführt habe, was wiederum die verbliebenen Strecken und Anlagen großflächig überlastet habe. Wörtlich heißt es in dem Brandbrief an den Bundesverkehrsminister: "Züge stranden auf Abstellgleisen, sollen 'ausfallen' oder werden teilweise vom Hamburger Hafen nach Tschechien über Köln und Frankfurt umgeleitet."
Wegen der massiven Probleme im Schienennetz sollte sich der Verkehrsausschuss des Bundestages in seiner nächsten Sitzung mit dem Thema beschäftigen. Die Abgeordneten sollten den Bundesverkehrsminister einladen, um Antworten zu bekommen, wie drohende Schäden für den Güterverkehr, Industrie und Lieferketten verhindert werden könnten.
Die Sanierung der Bahnstrecke belastet Reisende wie Lina Melis sehr. Entspannung ist aber wohl erst ab Juli in Sicht. ndr
Im Fernverkehr müssen sich Reisende jedoch noch auf kleinere Verzögerungen einstellen. Ursprünglich sollte die vielgenutzte Strecke schon am 1. Mai wieder frei sein. ndr
Der Oberleitungsschaden auf rund 100 Metern wurde repariert. Grund für den Schaden war offenbar ein Diebstahl. ndr
Am
📌 Kaynak
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