Bo domači slavljenec postavil najstnika na trdna tla?

Formula 1 se končno vrača domov. Po Avstraliji, Kitajski, Japonski, ZDA in Kanadi (Bahrajn in Savdska Arabija sta odpadli) bo konec tedna prva evropska dirka. In to ne kar ena, temveč najprestižnejša nasploh v svetu motošporta, velika nagrada Monaka v Monte Carlu. Če je na začetku sezone veljalo daleč od oči, daleč od srca, se bodo zdaj povsem ogreli tudi navijači na stari celini, ki bo gostila naslednjih devet dirk. Na ulicah Monte Carla bo največ oči usmerjenih v domačega zvezdnika Charlesa Leclerca, ki je podaljšal pogodbo s Ferrarijem in je na stavnicah prvi favorit. Stavite na svojega favorita v formuli 1. Vsebino omogoča Športna loterija d.d. Povezava vodi na spletno stran oglaševalca, ki ponuja športne stave.

Lewis Hamilton in Charles Leclerc bosta skušala Ferrariju pridirkati prvo zmago po letu 2024. FOTO: Jakub Porzycki/Reuters

»Menim, da bo Ferrari v Monaku ekipa, ki jo bo treba premagati. Zelo zanimivo bo videti, kako se bomo tam odrezali,« je dejal 19-letni Antonelli. Italijanski čudežni deček, najmlajši vodilni v skupni razvrstitvi za svetovno prvenstvo v zgodovini formule 1, ima 43 točk naskoka pred moštvenim kolegom Georgeom Russllom. Toda dirkača srebrnih puščic na stavnicah nista favorita, Ferrarijeva asa Leclerc in Lewis Hamilton imata kvoto na zmago 2,87 in 4,75, sledi prvak Lando Norris (6), za njima sta Antonelli in Russell (po 6,5), daleč zadaj sopiha štirikratni prvak Max Verstappen z Red Bullom (12).

Lewis Hamilton si obeta dober rezultat. FOTO: Andrej Isakovic/AFP

Monaški as ima poseben odnos do ulic, ki jih pozna iz otroštva, ko je odprtih ust opazoval, kako se je Michael Schumacher za las izogibal kovinskim ogradam in švigal mimo zasidranih superjaht. Leclerc je imel v Monte Carlu v zadnjih petih letih trikrat najboljši štartni položaj, zmagal je leta 2024, s čimer je dokončno premagal »prekletstvo Monaka«.

Po več kot dvanajstih letih spregovoril pilot, ki je reševal Schumacherja

Sedemkratni prvak Hamilton je v Monaku trikrat zmagal, dvakrat štartal s prvega mesta, obenem pa bo po drugem mestu pred dvema tednoma v Kanadi (najboljšem rezultatu, odkar se je lani pridružil Ferrariju) prav tako želel poseči v ospredje. Monako bi moral ustrezati Ferrarijevim prednostim in prikriti slabosti, saj je dirkalnik močan v ovinkih in dobro prilagojen počasni stezi, na kateri bodo današnje kvalifikacije (16.00) ključne, prehitevanje pa na jutrišnji dirki (15.00) vedno zahtevno. S peščico kratkih ravnin in množico zavojev največja hitrost in zmogljivost motorja tukaj pomenita manj kot drugje. Ferrari se je letos izkazal tudi z zelo dobr