Plus Ultra fio su futuro tras el rescate de la SEPI a una captura de rutas de Air Europa que no se produjo
La aerolínea Plus Ultra construyó parte del relato sobre su viabilidad a futuro, ante el auditor de sus cuentas (Audicar) y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), a partir de una expectativa que tenía escasos visos de cristalizar: la integración de Air Europa en el grupo IAG, operación que fue planteada por el holding de aerolíneas en dos ocasiones y que acabó siendo tumbada en ambas por la Comisión Europea (el 15 de diciembre de 2021 y el 1 de agosto de
La aerolínea Plus Ultra fundamentó gran parte de sus proyecciones de viabilidad financiera ante la SEPI y sus auditores en una estrategia que finalmente no se materializó. La compañía apostaba por beneficiarse de la integración de Air Europa en el grupo IAG, esperando actuar como receptora de rutas aéreas que las autoridades de competencia habrían exigido ceder para aprobar dicha fusión. Sin embargo, la Comisión Europea bloqueó los intentos de adquisición de Air Europa en dos ocasiones distintas, dejando sin efecto los planes de expansión de Plus Ultra. Esta dependencia de un escenario hipotético pone en duda la solidez de los argumentos presentados por la empresa para justificar el rescate estatal recibido.
El caso revela inconsistencias en la justificación de ayudas públicas al basarse en expectativas de mercado que carecían de viabilidad real ante los reguladores europeos.
📌 Kaynak
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