Port en eau profonde de Kobé-Kobé : le Gabon lance son chantier du siècle
7,5 milliards de tonnes de fer, 1 500 kilomètres de rail électrique, un port en eau profonde de 14 à 16 mètres de tirant d’eau, trois barrages hydroélectriques, jusqu’à 160 000 emplois à l’horizon, des partenaires sur cinq continents, et une échéance ferme : 2030. Ce 8 juin 2026, sur un littoral atlantique encore vierge de tout quai, le président Oligui Nguema a planté le premier jalon d’un projet qui pourrait redessiner la carte économique du Gabon et de toute l’Afrique cent
Le président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema a officiellement inauguré le chantier du port en eau profonde de Kobé-Kobé le 8 juin 2026. Ce projet colossal, qui ambitionne de transformer l'économie nationale d'ici 2030, s'appuie sur une infrastructure intégrée reliant le gisement de fer de Belinga au littoral atlantique. Le dispositif comprend une ligne ferroviaire électrique de 1 500 kilomètres ainsi que la construction de trois barrages hydroélectriques pour garantir l'autonomie énergétique du complexe. Avec une profondeur atteignant 16 mètres, le port pourra accueillir des navires de très fort tonnage, surpassant ainsi les capacités des infrastructures portuaires voisines. Porté par des partenariats internationaux diversifiés, cet ensemble logistique vise à créer jusqu'à 160 000 emplois et à valoriser les vastes ressources minières du pays.
Ce projet représente une transformation structurelle majeure pour le Gabon, visant à faire du pays un hub minier et logistique incontournable en Afrique centrale grâce à une infrastructure de classe mondiale.
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